Gesamtverkehrskonzept (GVK) Raum Brugg Windisch: Basis für Vertiefungsarbeiten zu verschiedenen Themen gelegt: Sitzung der Behördendelegation vom 9. Juni 2026
Die Behördendelegation des Gesamtverkehrskonzepts (GVK) Raum Brugg Windisch hat anlässlich ihrer letzten Sitzung vom 9. Juni 2026 den Stand der Arbeiten zu den Veloplanungen, der Gebietsentwicklungen Stadtraum Bahnhof und Aufeld-Aegerten sowie der technischen Vertiefungsarbeiten der Zentrumsentlastung (ZEL) zur Kenntnis genommen.
Die Behördendelegation des Gesamtverkehrskonzepts (GVK) Raum Brugg Windisch hat an ihrer Sitzung vom 9. Juni 2026 vom aktuellen Stand des Teilprojekts Velo Kenntnis genommen. Als nächster Schritt werden die weiteren notwendigen Vertiefungsarbeiten durchgeführt.
Überführung Testplanung Stadtraum Bahnhof Brugg Windisch in regionalen Sachplan
Auf Grundlage der abgeschlossenen Testplanung im Rahmen der Gebietsentwicklung Stadtraum Bahnhof Brugg Windisch beginnen nach den Kreditentscheiden aller Partner die Arbeiten zu einem regionalen Sachplan. Unter der Führung von Brugg und Windisch werden wichtige Erkenntnisse und Rahmenbedingungen nun behördenverbindlich festgelegt.
Vertiefungsarbeiten zur Zentrumsentlastung (ZEL)
Die Behördendelegation hat weiter Einblick in den Stand der technischen Vertiefungsarbeiten zur Zentrumsentlastung (ZEL) des Kantons erhalten. Der aktuelle Fokus liegt auf der Ausarbeitung von Linienführung, Anschlusssituationen, Tunnelbau und Geologie. Hierbei beginnt nun die Betrachtung der Auswirkungen auf die Gesamtanlage unter den Aspekten Verkehr, technischer Machbarkeit, Auswirkungen auf Siedlung und Umwelt, Bewilligungsfähigkeit und Kosten.
Leitbild der Gebietsentwicklung Aufeld-Aegerten: Rückmeldungen aus der Bevölkerung werden ausgewertet
Die Behördendelegation hat zudem eine erste Information zur Beteiligung der Bevölkerung zum Leitbild Aufeld-Aegerten über die Bereiche Siedlung, Umwelt und Verkehr entgegengenommen. Die hierzu von der Stadt Brugg durchgeführte ePartizipation fand zwischen dem 20. April und 10. Mai 2026 statt und wird derzeit ausgewertet. Die Rückmeldungen aus der Bevölkerung werden im Folgenden mit der Begleitgruppe gespiegelt und fliessen in die weiteren Vertiefungsarbeiten ein. Bis Ende 2026 sollen verschiedene Varianten weiterbearbeitet und insbesondere Fragen zur Lage der Tunnelportale, zur Siedlungsstruktur, zum Velonetz sowie zur Gestaltung der Verkehrsachsen vertieft werden.
Die Behördendelegation wurde ausserdem über den Stand der Arbeiten zum Hoch- und Grundwasserschutzkonzept informiert. Die Ergebnisse werden eng mit der Gebietsentwicklung und den verkehrlichen Planungen abgestimmt. Ziel ist es, die Entwicklung des Gebiets langfristig zukunftssicher auszugestalten.
Quelle: Kanton Aargau
19.6.2026
Spezifische Projektorganisationen für die einzelnen Räume des regionalen Gesamtverkehrskonzepts Ostaargau
Der Grosse Rat hat am 4. Mai 2021 die Vorschläge des Regierungsrats angenommen und wichtige Entscheide zum Regionalen Gesamtverkehrskonzept (rGVK) Ostaargau mit den fünf Handlungsfeldern "Bahn und Bus", "Fuss- und Veloverkehr", "Strassennetz und Betrieb", "Stadt- und Freiraum" sowie "Mobilitätsmanagement" gefällt. Die vom Grossen Rat beschlossenen Richtplananpassungen sind für die Weiterarbeit mit Vorgaben und Aufträgen unter anderem zu den Themen Fuss- und Veloverkehr, Aufwertung des Stadtraums, öffentlicher Verkehr, motorisierter Verkehr verbunden (s. unten Link auf das entsprechende Kapitel im Richtplan). Der Projektstand ist in den betroffenen Räumen des rGVK Ostaargau nach dem Beschluss des Grossen Rats im Mai 2021 unterschiedlich weit fortgeschritten. Deshalb hat das zuständige Departement Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) beschlossen, die Planung in den einzelnen Räumen mit je spezifischen Planungen/Projekten sowie dem jeweiligen Projektstand angepassten Partizipationsmassnahmen weiterzuführen: Gesamtverkehrskonzept (GVK) Raum Brugg Windisch, GVK Raum Baden und Umgebung, Limmattalbahn Killwangen bis Baden, GVK Raum Zurzibiet inkl. Ersatz Rheinquerung Waldshut-Koblenz, A1-Anschluss Neuenhof (Variantenstudium). Die verschiedenen Projekte/Planungen aus dem rGVK Ostaargau werden laufend aufeinander abgestimmt. Den Rahmen für alle genannten Vorhaben bildet das entsprechende Richtplankapitel zum rGVK Ostaargau auf der Basis der kantonalen Mobilitätsstrategie mobilitätAARGAU.
Richtplankapitel zum Regionalen Gesamtverkehrskonzept Ostaargau
